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中国市场在全球航空业增长最为强劲
来源:中国交通新闻网  浏览次数:1299 日期:2019-12-20

 

        近日,国际航空运输协会(IATA)在瑞士日内瓦举办2019全球媒体日活动,并发布《全球航空运输业现状及展望》(简称报告)。报告指出,今年中国国内航空客运市场增速位居主要经济体和地区之首,在全球航空业中国市场增长最为强劲。

中国国内客运市场蓬勃发展

IATA预期明年全球航空运输业净利润将达293亿美元,比2019年的净利润多34亿美元,成为全球航空运输业连续盈利的第10年。其中客运量为45.4亿人次,货运量为6120万吨。

2019年在全球航空客运市场增速前十名中,中国国内客运市场同比增长8.5%,名列榜首。问及这一原因,IATA首席经济学家布莱恩·皮尔斯表示,尽管中国经济增长放缓,但消费者的状态依旧良好,消费需求强劲,同时中国经济快速发展是中国国内客运市场增长强劲的主要动力。

根据报告,2019年国际航空运输业的业绩低于预期水平,主要原因是全球生产总值增长和全球贸易增长均低于预期,从而拉低了客货运需求,客货运收入继续疲软。与2018年相比,客运收益率下降3%,货运收益率下降5%。由于燃油成本低于预期,运营支出仅增长3.8%。

IATA理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克认为,经济增长放缓、贸易战局势紧张和社会动荡,以及英国脱欧的持续不确定性,导致航空公司运营环境比预期严苛。然而,由于重组和成本削减不断带来红利,航空业已连续10年实现盈利。2020年航空业面临的主要问题是运力如何发展,尤其是波音737MAX飞机复飞运营及延期交付。

与此同时,报告还介绍了2020年盈利驱动因素,包括预期经济增长、燃油成本下降和生产率提升等。预计2020年全球国内生产总值和全球贸易增幅均高于2019年,各国宽松财政政策亦会刺激经济增长;石油供应充足带来库存增加,石油价格预计在2020年进一步下跌,航油价格也将随之下滑;随着运力增加,生产率(按可用吨公里/员工)预计将比2019年增长2.9%。

IATA此前曾预测,中国将于2025年左右超越美国,成为全球最大的民航市场。布莱恩·皮尔斯说:“几年前我们就预测全球航空运输业重心在向东转移,现在我们更加坚信这种判断。最近几年,随着新兴市场的快速崛起,全球航空运输业重心东移速度在加快,其中最主要的牵引力就是中国蓬勃发展的国内航空客运市场。”

海外客货市场喜忧参半

放眼国际民航市场,各区域盈利情况喜忧参半。

非洲、中东和拉丁美洲在2019年亏损,且2019年的前10个月,亚洲至北美航线航空客运市场规模同比增速仅不足2%,远不及往年同期表现,但随着拉美经济回暖,该地区航空公司有望在2020年恢复盈利。北美航空公司的财务业绩情况继续领先,2019年占行业总利润的65%,2020年预计约占总收入的56%。北美之外的各个地区,财务业绩与2019年的水平相比有望改善或保持不变。北美因新飞机交付致运力增长,对盈利造成压力。亚太航空公司方面,受益于全球贸易和航空货运的温和复苏,2020年预期净利润60亿美元,高于2019年的49亿美元,净利润率2.2%。亚洲仍是全球制造中心,众多亚洲航空公司相当一部分销售收入源于货物运输。预计贸易和货运量将温和增长,每位旅客净利润为3.34美元。

IATA预测,货运收入明年将遭遇连续第三年下滑,降至1012亿美元,与2019年水平相比下降1.1%。2018年,货运量是自2012年以来首次出现负增长。货运需求年降幅3.3%,是自2009年全球金融危机以来的最大降幅。与此同时,货运量从2018年的6330万吨减少至6120万吨。然而,货运量预计将在2020年温和反弹,增长2.0%,达到6240万吨,但仍低于2018年水平。收益预计将在2020年继续下降3.0%,与2019年5.0%的降幅相比有所改观。

 

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